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殼牌提高風能產量潤滑油是關鍵

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来源: 作者: 2019-06-07 19:56:28

  对于汽车动力传动系统重要部分的变速箱来说,润滑油的作用是极为重要的,对无论是传统的MT/AMT,AT还是新技术的CVT,DCT,壳牌都有相应的变速器润滑油解决方案,经过全球严格的室内台架测试和长周期的道路考验的变速器润滑油得到了大多数主要OEM的认证和使用。

  风能, 作为世界上最丰富的可再生能源之一,在过去几年发展势头迅猛。中国风能资源丰富,需求大,因此拥有巨大的能源开发潜力,在不久的未来必然能造就一个蓬勃的风能产业。而如何在原有的产能基础上,更加高效地提高风能产量则是很多人关注的焦点。维持电能产量的不断提高,关键是要保持风机顺畅运行,润滑油在其中起着至关重要的作用。壳牌工业润滑油顶尖专家团队,与行业客户广泛合作,深刻研究提高风机效率与降低维护成本,提供各种实际应用的润滑解决方案,为风机维护人员提供更丰富的选择。

  風機需要潤滑主要部件

  风机需要润滑的部分主要包括主齿轮箱、偏航和变浆齿轮箱及液压控制系统,变桨轴承、偏航轴承、主轴承以及发电机轴承等,其中最关键的部分是主齿轮箱。它作为风机传动系统的核心,在整个系统的运作中承担极为重要的,一旦出现故障,主齿轮箱的更换会将带来极大的损失。

  一般为风机主齿轮箱配备设计的润滑油寿命是3年,而主齿轮箱保修期却仅为一年左右。这意味着当主齿轮箱的保修期结束后风机维护人员将担负起选择替换润滑油的。壳牌技术服务团队多方研究并得出结论,建议风机设备维护人员挑选较为均衡的齿轮箱润滑油,这种润滑油不但可以有效保护主齿轮箱,延长主齿轮箱的寿命,还能确保主齿轮箱的生产效率,减少停机时间。

  辨别润滑油的好坏有诸多性能指标,如微点蚀保护、抗磨损和轴承保护、粘度、过滤性能、耐水性等等。这些指标都直接影响油品在设备中的运行的流畅度与性能,并最终影响风机风能的产量。

  微点蚀保护

  微点蚀并非是新出现的现象。随着齿轮箱设计的发展,采用表面硬化或渗碳齿轮,微点蚀问题越来越明显。该现象主要指在齿轮上观察到的表面疲劳现象,有时也会出现在滚动轴承中。微点蚀引起的破坏性磨损,可能会出现在工作的最初数个小时之内。如不加以控制,,则可能会导致重大设备故障。虽然影响微点蚀产生的因素很多,但其中最关键的则在于表面粗糙度和润滑油的选择。壳牌认为,齿轮箱发展至今,其尺寸已显著减小并能同时提升功率传递能力。要达到这个效果,就需要所有的设计部件,甚至是齿轮箱滑油,都必须提升相关整体性能水平。

  在风机方面,也同样会受到微点蚀现象的影响。为最大限度的减少塔身上部重量,主齿轮箱一般采用紧凑型设计,其中包括齿轮的表面硬化设计。经过表面硬化处理(渗碳、氮化、感应和火焰淬火)的齿轮在复杂的气候条件和运行负荷下极易受到微点蚀的影响。因此选用的齿轮润滑油必须拥有防止此类磨损的功能。壳牌可耐压(Omala)S4 GX 320全合成齿轮油就有此功能,能够有效应对普遍发生的问题,其中包括微点蚀和轴承磨损。

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